Alaska Airlines volará a Atenas y París desde Seattle a partir de mayo de 2027

Seattle, Estados Unidos.– Alaska Airlines continúa acelerando su expansión internacional con el anuncio de dos nuevas rutas sin escalas desde el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) hacia Atenas, Grecia, y París, Francia, que comenzarán a operar durante la temporada de verano de 2027.

La incorporación de ambos destinos permitirá a la aerolínea ampliar a siete sus conexiones intercontinentales desde Seattle, consolidando este aeropuerto como el principal punto de expansión de su estrategia internacional de largo radio.

El vuelo entre Seattle y Atenas comenzará el 12 de mayo de 2027, mientras que la conexión con París se estrenará el 25 de mayo. Ambas rutas tendrán carácter estacional y están programadas para operar hasta octubre de 2027.

La expansión representa un paso importante para Alaska Airlines, que hasta hace poco concentraba su operación internacional principalmente en Norteamérica y Hawái y ahora está ampliando rápidamente su presencia en Europa y Asia.

La nueva conexión con Atenas será especialmente significativa, ya que Alaska Airlines se convertirá en el primer operador en ofrecer un servicio sin escalas entre Seattle y la capital griega. La ruta será operada tres veces por semana mediante un Boeing 787-9 Dreamliner, con los vuelos identificados como AS196 y AS197.

El número AS196 fue elegido como referencia al año 1896, cuando se celebraron en Atenas los primeros Juegos Olímpicos de la era moderna, incorporando así un elemento simbólico a la nueva conexión entre el estado de Washington y Grecia.

Los vuelos desde Seattle hacia Atenas están programados para salir los miércoles, viernes y sábados a las 16:30, con llegada a Grecia a las 14:20 del día siguiente. En sentido contrario, el servicio AS197 partirá de Atenas los lunes, jueves y sábados a las 16:20, para aterrizar en Seattle a las 18:55.

En el caso de París, Alaska Airlines comenzará a operar cinco frecuencias semanales desde Seattle a partir del 25 de mayo de 2027, también con Boeing 787-9 Dreamliner. El servicio utilizará los números de vuelo AS136 y AS137 y competirá directamente en este corredor con operadores como Air France y Delta Air Lines.

El código AS136 tiene igualmente un significado especial: hace referencia a los 136 museos de París, según la explicación proporcionada por la aerolínea. De esta manera, Alaska Airlines decidió asociar los números de sus nuevos vuelos con características emblemáticas de las ciudades que incorporará a su red.

El vuelo AS136 partirá de Seattle los lunes, martes, jueves, viernes y domingos a las 17:25, con llegada a París a las 19:25 del día siguiente. El regreso, bajo el código AS137, operará los martes, miércoles, viernes, sábados y domingos.

Los dos nuevos servicios transatlánticos serán operados con el Boeing 787-9 Dreamliner, uno de los principales aviones de largo alcance de la flota de Alaska Airlines. La compañía informó que las tarifas promocionales para estas rutas parten desde US$999 ida y vuelta.

La llegada a Atenas y París permitirá a Alaska Airlines alcanzar siete destinos intercontinentales desde Seattle, sumándose a sus operaciones hacia Londres, Roma y Reikiavik en Europa, además de Tokio y Seúl en Asia.

La estrategia de expansión responde, en parte, a la demanda expresada por los miembros del programa de fidelización Atmos Rewards, que han identificado Atenas y París entre los destinos internacionales de mayor interés.

El director ejecutivo de Alaska Airlines, Ben Minicucci, señaló que la compañía está trabajando para superar las 12 rutas internacionales de larga distancia desde Seattle durante los próximos años, con el objetivo de ofrecer a sus pasajeros más opciones para conectar con diferentes regiones del mundo.

La expansión también fortalece la posición de Seattle como plataforma internacional de Alaska Airlines y aumenta la competencia en uno de los mercados aéreos más importantes de Estados Unidos.

Mientras Atenas representa una apertura prácticamente inédita para la compañía en el mercado entre el noroeste de Estados Unidos y Grecia, París supone un movimiento competitivo de mayor dimensión debido a la presencia consolidada de Delta y Air France en esta ruta.

La conexión con París también permitirá a Alaska Airlines ofrecer conexiones desde Seattle hacia otros destinos de la costa oeste de Estados Unidos y Hawái, ampliando el potencial comercial de la nueva ruta más allá del tráfico punto a punto entre Estados Unidos y Francia.

Con estas incorporaciones, Alaska Airlines refuerza su apuesta por Europa y transforma a Seattle en una puerta de entrada cada vez más importante hacia el mercado internacional. La compañía prevé continuar ampliando su red de largo radio y utilizar su creciente operación con Boeing 787-9 para conectar el noroeste de Estados Unidos con nuevos destinos globales.

Así, Atenas y París se convertirán en dos de las principales novedades de la red internacional de Alaska Airlines para 2027, mientras la aerolínea avanza en su objetivo de superar las 12 rutas internacionales de larga distancia desde Seattle en los próximos años.